美线 DDP 服务:散拼 · 整柜 · 超大件 · IPI 派送

四种 DDP 产品讲透:适用客户、货量范围、时效、含什么不含什么、适合品类—— 比价型客户 30 秒内找到答案。

散拼 LCL DDP 月货量 <15m³

  • 适用客户:月货量 <15m³ 的工厂/卖家/进口商,不想整柜囤货、希望按需补货。
  • 货量范围:1m³ 起(最低计费方以正式报价为准),常用 1–15m³。
  • 时效:快线 14–18 天(美森)/ 标准 20–25 天 / 经济约 45 天,起运地→目的地签收。
  • 含:起运港拖车/内装(盐田·宁波)、海运费、美国清关(如实申报 + 递延关税)、目的港至门派送。
  • 不含:起运地门到港拖车(可加)、美国关税本身(实报实销,见 FAQ)、目的港超免堆期仓储费。
  • 适合品类:家具(HS94)、建材、门窗配件、五金、平台大件卖家补货。
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整柜 FCL DDP 20GP / 40GP / 40HQ

  • 适用客户:月货量 ≥15m³、货值集中、要整柜门到门的进口商/批发商。
  • 货量范围:20GP / 40GP / 40HQ(每柜实载以船司与柜型为准)。
  • 时效:同三档:快线 14–18 天起(按船期确认),标准 20–25 天,经济约 45 天。
  • 含:起运港至美国目的门全程:海运费 + 美国清关(如实申报 + 递延关税)+ IPI 内陆派送。
  • 不含:起运地门到港拖车(可加)、美国关税、免堆期外费用。
  • 适合品类:整柜家具、铝合金门窗(带玻璃成品,需专业加固方案)、建材大宗。
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超大件专线 门窗 10 米内零附加费

  • 适用客户:门窗(带玻璃)、10 米内超长件、超重件的工厂/批发商。
  • 货量范围:单件 10 米内;门窗类 10 米内零附加费(核心卖点),超长超重附加费政策以渠道报价为准。
  • 时效:随线路三档,快线 14–18 天(美森)。
  • 含:超长件装卸与加固指导、专业包装建议(玻璃/铝框)。
  • 不含:特殊加固耗材(可代采)、超 10 米/超重特例(单独评估报价)。
  • 适合品类:铝合金门窗成品(含玻璃)、型材、幕墙料、10 米内金属构件。
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IPI 内陆点派送 芝加哥 / 达拉斯 / 亚特兰大

  • 适用客户:目的地在美西/美湾港口之外的内陆城市(芝加哥、达拉斯、亚特兰大、丹佛等)的客户。
  • 货量范围:散拼/整柜均可,按派送地址评估(偏远区单独确认)。
  • 时效:港口时效 + 内陆派送 3–7 天(按距离与区域,写区间不写死)。
  • 含:港口清关后至内陆门点派送(含 IPI 段)。
  • 不含:内陆门点卸货人工(可加)、住宅/受限楼层派送附加(以报价为准)。
  • 适合品类:家具卖场、建材批发商、仓库备货类客户。
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欧洲 & 日本线:双清包税到门

美线之外,欧洲(整柜+散拼)与日本(整柜)DDP 同步在跑——同口径:合规申报、双清包税、价格按渠道当日确认。

欧洲线 DDP(整柜 + 散拼) 英 / 德 / 欧陆主要港口到门

  • 适用客户:对欧出口的外贸工厂 / 贸易公司 / 跨境电商,家具、建材、门窗、五金类。
  • 货量范围:散拼 LCL 1m³ 起(常用 1–15m³);整柜 20GP / 40GP / 40HQ。
  • 时效:海运 35+ 天 | 中欧铁路 25–30 天 | 空运 7–13 天(按渠道当日确认)。
  • 含:起运港拖车/内装、海/铁/空运费、目的港清关(双清包税 DDP)、门到门派送。
  • 不含:起运地门到港拖车(可加)、特殊附加费(以正式报价为准)。
  • 适合品类:家具、建材、铝合金门窗(带玻璃)、五金机电。

⚠️ 欧盟严打灰清(比雷埃夫斯等港口大批查扣)——合规申报 + 递延方案需求升;CBAM 与铝型材反倾销按具体品项核实,报价前必查。

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日本线整柜 DDP 东京 / 大阪 · 近洋 3–5 天到港

  • 适用客户:对日出口、整柜货量稳定(月 ≥1 柜)的工厂 / 贸易公司。
  • 货量范围:整柜 20GP / 40GP / 40HQ(东京、大阪等主要港口)。
  • 时效:近洋海运 3–5 天到港 + 清关派送(按渠道当日确认,写区间不写死)。
  • 含:起运港拖车/内装、海运费、日本清关(双清包税 DDP)、门到门派送。
  • 不含:起运地门到港拖车(可加)、特殊附加费(以正式报价为准)。
  • 适合品类:整柜家具、建材、铝合金门窗、机电设备、汽车配件。
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时效三档,透明可选

快线(美森)

14–18 天

起运地→签收,旺季顺延(以订舱确认书为准)

标准

20–25 天

常规船期,性价比之选

经济

约 45 天

预算优先,不急的货走这条

常见问题

关税是实报实销吗?

是。关税按美国海关实际核定金额实报实销——报价包含运费、清关与派送,不含关税本身;同时提供"递延关税 + 海关保证金"方案,把该交的关税交明白、能延的资金占用延后,合规降本。不做低报、不碰转口。

被查验了谁担?

美国端自营/合作清关行全程跟进查验;因我方申报差错导致的查验费用,按合同约定由我方承担;因客户货品本身问题(如侵权、违禁品)引发的费用不在此列。

时效到底多久?

三档可选:快线(美森)14–18 天、标准 20–25 天、经济约 45 天,口径为起运地→目的地签收;旺季顺延,以订舱确认书为准。

赔付怎么算?

货损/延误赔付条款写进运输合同,具体金额与责任划分以合同约定为准;超 10 米特例件单独评估后再报价。

你们做低报/转口吗?

不做。如实申报是底线——低报省下的关税是赌出来的,一旦查验面临扣货、罚款与补税,最终风险还是客户扛。我们帮你把该交的交明白、能合规省下的省到位。

T86 取消了,我的小包还能走吗?

能。T86 小额免税通道取消后,小包直邮成本上升、时效不稳——很多卖家转向海运散拼(先算单件综合成本再决定)。我们按你的货量给散拼/整柜方案,关税按实际申报口径测算清楚。

你们比"低价双清"贵一点,值吗?

看总账。2026 监管收紧(T86 取消、大规模查验、退运潮),低价灰清靠低报省关税——被查就是补税+罚款+扣货,风险最终收货人扛。我们的价格含合规申报+递延关税+保证金,成本可预测;省的是合规省下的钱。

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